阿里换帅、京东物流开放，电商烽烟再起？
今年的618比起往年显得更加平淡。京东今年的战报更简化了，尽管自去年开始，京东就不再公布GMV，但好歹会公布下单金额，毕竟618算是京东“主场”嘛，但今年连下单金额都没公布，只是含糊地称，2023 年京东 618 增速超预期，再创新的纪录
“步步高系”捧出来的IPO：李杰说着段永平的“本分”，极兔为何亏待加盟商？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 前几日，市场上还有传闻称，顺丰正与极兔进行合作接洽，或将以1%-2%的比例入股极兔全球。对于这则传闻，顺丰方面回应称，如果属实，应该属于比较重大的事情，届时官网会有相关的公告发布
极兔冲刺港交所，三年亏损超36亿美元，背后谁在“撑腰”
文|恒心 来源|博望财经 极兔这条鲶鱼也要翻身了。 6月16日晚间，极兔正式向港交所递交IPO申请，摩根士丹利、美银及中金公司为上市联席保荐人。 资料来源：极兔招股说明书
2023年航空物流行业研究报告
第一章 行业概况1.1 定义及分类 航空物流行业是一个涉及使用飞机进行货物运输和配送的行业。这个行业包括但不限于航空货运公司，航空公司的货运部门，机场，货运代理，以及提供与航空货运相关的一系列服务的公司，如包装，保险，和清关等
极兔冲刺港股IPO，三年营收近千亿的极兔将如何改变快递？
在中国快递市场上，这些年的快递业发展已经日趋稳定，无论是顺丰、京东，还是通达系快递，大家似乎都已经习惯了这样的快递市场，然而就在一众快递之中极兔的横空出世不仅改变了快递产业，更带来了整个市场的变革，无
竞争还是合作？国内快递业的“三国杀”
“竞争进入白热化阶段的快递行业似乎正在发生大变革。随着阿里、顺丰和京东的不断拓展，此前多方混战的局面正在越来越明朗，一场三国杀开始上演，竞争与合作、海内与海外，正在成为决定王者的关键因素
顺丰、京东、阿里，巨头搅动大件物流战争
作者 | 归去来 编辑 | 唐飞 近日，日日顺供应链科技股份有限公司（以下简称“日日顺”）走到了上会阶段。据招股书显示，日日顺本次计划发行不超过6561.83万股，占发行后总股本的比例不低于10%
快递行业终于可以乐观了？
自2021年恶性价格战被监管部门叫停后，随着相关政策陆续出台，单票价格回归合理区间，快递公司也逐步恢复盈利能力。加上国内疫情结束，困扰快递行业三年的最大不稳定因素终于消除，市场对快递行业也有了更多期待，机构调研频频
三问货拉拉，同城货运平台上市背后的三个疑点
文/四海出品/节点资本组有一家公司在过去几年多次被传上市，每次官方都会辟谣，今年3月，这家公司终于递交了招股书，它便是拉拉科技，公司旗下的“货拉拉”是同城货运行业的龙头。在货拉拉的招股书中，“全球闭环GTV最大的物流交易平台”和“2022年首次实现盈利”格外显眼
国家高度重视快递物流发展，包裹总量已连续9年全球第一
根据《"十四五"电子商务发展规划》提出，鼓励电子商务企业挖掘用户需求,推动社交电商、直播电商、内容电商、生鲜电商等新业态健康发展，快递包裹增长潜力还可以继续释放。同时，各级政府积极实施稳经济、促消费、保民生等一揽子政策措施，提高居民消费意愿、创新消费模式、挖掘乡村消费潜力
夺回老二，圆通坐得稳吗？
作者：徐风，编辑：小市妹 2022年，申通和韵达的市占率相继滑落，圆通速递却上演了一出“翻盘”戏码，夺回了行业市占率老二的位置
【洞察】港口物联网程度提高 智能集装箱需求不断增加
对端到端供应链可见性的关注日益增加，对监控和监控的更高需求集装箱内部条件的控制以及航运公司越来越多地采用物联网设备是预测期内推动智能集装箱市场增长的关键因素。 智能集装箱系统的应用在不断推广，智能系统在集装箱管理方面将达到很高端标准，而且各项数据记录和监测都会更加及时，能避免出现意外情况
倒闭、收购轮番上演，快递行业争端再起
作者：李不知 原创：深眸财经（chutou0325） 京东收购德邦、极兔收购百世、菜鸟官宣上市、顺丰出售丰网...... 这两年，快递江湖的天，变了又变
极兔在IPO前夜，为何开启“买买买”模式？
5月中旬，顺丰一则突发公告将国内快递业搅弄出新风云。公告宣称，公司控股子公司丰网控股与深圳极兔供应链有限公司签署《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元，转让深圳市丰网信息技术有限公司（简称“丰网信息”）100%的股权
民营快递30年：格局巨变，“战事”依旧
【潮汐商业评论/原创】 在中国，没有任何一个行业的“战争”在时间和烈度上可以与快递业相比。这是一场持续长达20年，融合了规模战、价格战、资本战等你能想象到的所有形态的立体化“战争”
极兔、菜鸟都盯上了IPO，物流格局再生变
2023年以来，快递物流企业奔赴港股上市的传闻就不断传出。先是2月份，有消息称，极兔物流计划于今年下半年在香港上市；另一边菜鸟物流、顺丰速递等公司，也将赴港上市提上了议事日程。 值得注意的是，作为老
11.83亿变卖丰网！面对“难啃”的低价市场，王卫妥协了？
在快递行业曾经有一个说法：中国只有两种快递公司，一种是顺丰，另一种则是其他。 不可否认，顺丰曾经是国内当之无愧的快递“一哥”。在最巅峰的2017年，顺丰的净利润高达77亿，而
货拉拉、快狗、满帮打响同城货运差异化战争
同城货运领域从不缺“搅局者”，近段时间同城货运领域更是消息不断。先是3月底，货拉拉向香港证券交易所递交了招股书，正式启动IPO进程；紧接着4月6日，京东推出了为经销商同城非即时
带“病”闯关，货拉拉会是第二个滴滴吗？
©数字光年（ID：shuziguangnian）出品
陈实丨作者
李磊丨编辑
整顿网络货运平台高抽成，监管部门定下时间表。
4月17日，交通运输部
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