极兔速递非自有干线运输车辆占比近五成 境内收入攀升毛利率告负 ?
《金证研》南方资本中心 海杨/作者 随着互联网的发展和各类网络终端设备的更新迭代，网络购物逐渐成为了国内外消费者购物的重要途径。2022年，国内年快递业务量净增22.8亿件，日均业务量超过3亿件。此
快递业迎来新鲶鱼，菜鸟速递对准顺丰京东开炮
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 番茄（搬砖版） 2013年，马云强调：阿里巴巴集团永远不做快递，不会抢快递公司的生意。 2017年，刘强东在谈论未来中国物流格局时表示：除了邮局体系，民营物流只能是2+1结构，即民营里京东和顺丰会成为两大物流巨头
“展翅”的菜鸟，动了谁的蛋糕？
9月就要接任阿里巴巴董事长一职的蔡崇信，他的“第一把火”烧向了快递业务。 在6月28日召开的全球智慧物流峰会上，菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”，阿里巴巴集团董事会执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长身份视频致辞
再传赴美上市，SHEIN的“秘密”公开化
“SHEIN已秘密提交材料，申请在美国上市”的消息不胫而走。然后则是熟悉的剧情，SHEIN官方对传闻矢口否认。 作为国内最受瞩目的明星独角兽，SHEIN已经多次传出将赴美上市
菜鸟下场做自营快递，准备从顺丰、京东嘴里“抢食”？
紫金财经6月29日消息 菜鸟集团于6月28日宣布推出自营快递品牌“菜鸟速递”。这是自5月阿里披露批准启动菜鸟上市计划后，菜鸟集团的又一重要动作。多年前有报道提到，阿里巴巴掌门人马云曾经说过，“阿里不做快递，不会抢快递公司的生意”
盒马上市前夜，奥莱是希望？
?上市提上日程的盒马，迎来盈利大考。实现服务10亿人的目标，下沉市场是其必须攻下的堡垒。 撰文|蓝洞商业 于玮琳 推开盒马奥莱店的大门，你会看到和盒马鲜生迥异的「异次元空间」。 动辄五折起跳的价格，略显随意的商品摆放，以及随处可见的「生鲜商品1折起」条幅
官宣自营品质快递服务，菜鸟显露“鸿鹄之志”？
菜鸟迎来分拆发展后又一重磅动作。6月28日，菜鸟在全球智慧物流峰会现场，宣布推出自营的品质快递业务：菜鸟速递。菜鸟集团CEO万霖确认，已经获得“快递牌照”。菜鸟速递的推出处于一个特殊的背景下，它作为阿
美团、支付宝，藩篱不再
互联网江湖瞬息万变，对于互联网企业而言，风云变幻、势力更迭已然成为了常态。因此，当移动互联网红利逐渐消退，各大互联网企业为了能够从激烈的竞争中突围而出，便纷纷开始不断拓宽自身边界，向其他领域进发，而这也让各企业之间的矛盾日益加深
三年巨亏37亿元，二闯港交所的多点DMALL，前景如何？
出 品 | 异观财经 作 者 | 鬼神前鬼 6月23日，多点DMALL第二次向港交所提交上市申请，瑞信及招银国际为联席保荐人。 官网信息显示，多点DMALL（Dmall Inc.）成立于2015年，为本地零售业提供基于云的一站式端到端的数字零售SaaS平台
前置仓行业启示录：叮咚买菜“滑落风险”高企
“生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。”当年“风投女王”徐新的一席话，现在看来只说对一半。 2015年前后，传统电商没有全面布局的生鲜领域确实是蓝海市场，但用互联网模式改造传统生鲜行业的流通与效率，其中不乏“苦活脏活累活”
司机倒戈，烧钱难解困局，满帮前途何方？
?近期，于互联网物流领域超级独角兽的满帮（ NYSE:YMM ）而言，可谓并不太平。 最近在不少卡车司机群体圈子里，很多司机控诉满帮平台订单价格“低到不合理”，自己挣不到钱，更有甚者在评论区出现了“打倒满帮”等激动的言论
618大促「静音」，本地零售「声起」
今年的618，静悄悄地来，又静悄悄地走了。继去年双十一之后，今年的618大促也“静音”了。尽管这次618开启之前，各方就提前确定将陷入最“卷”的价格博弈之中，然而事实却给电商平台们泼了一盆冷水。以至于618落幕之际，京东不再公布具体的GMV数据，仅表示今年618增速超预期，再创新的纪录
天猫优品微信“小程序”暂停服务，互联网巨头的“拆墙”再起风波
中国互联网正在发生变化，巨头间频繁“拆墙”，App孤岛有了松动迹象。 自互联网流量入口由PC，向方寸大小屏幕的智能手机转移，基于满足消费者多元服务需求和各自平台生态战略的考量，以微信、支付宝、百度为首的典型App走向了超级化、孤岛化，呈现着大而全和封闭两大特征
干一单赔一单？极兔速递欲冲击IPO，却难掩盈利困境
赔本赚吆喝的极兔，“卷”伤了同行，也“卷”伤了自己。 创立8年之后，极兔速递环球有限公司（下文简称“极兔速递”）正式向港交所提交上市申请书，开启IPO进程
张勇退位：“风高浪急”的零售业，不需要“和平CEO”
文/侯煜 编辑/罗卿 2023年教师节，张勇将卸任阿里集团董事会主席兼CEO职务，阿里巴巴创始人马老师的旧部将重归一线。 端午节前，这一消息被公布之时，有媒体发出“最拼命的CEO，落寞出局”的唏嘘
【财报深度解读】满帮，盈利模式病了？
作 者 | Han 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4061字，预计阅读时长11分钟 水能载舟，亦能覆舟
网约车陷入尴尬期，乘客抱怨多，车主接不到单
“我之前是做出租车的，后来感觉出租车生意不好做，就转行做网约车。刚开始网约车确实好做，平台奖励力度很大，打车的人又多，轻轻松松就能月入过万。” 上海的张师傅从2018年开始跑滴滴，但是最近感觉网约车行情变差了
东哥回归许冉上任，京东站在十字路口
文：互联网江湖 作者：志刚 这个618，京东走到了新的转折点。 20周年庆上，新上任的CEO许冉并没有提618各类战报数据，而是提出了一个“35711”的发展愿景： &l
韵达快递，为何沦为“只运难达”？
6月5日揽收的快递，7日才开始运输，12日到到达快递点后却被告知运力不足第二天才能派送。近日，网友王女士在网上吐槽，自己的快递在自己的城市来回中转就是无法送达，“我小区的所有韵达快递都要第二天才能派送”，韵达究竟何日能达
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