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得NB-IoT者得天下:NB-IoT在智能交通领域的应用

2017-06-06 09:23
来源: 赛文交通

从功耗的角度来看,NB-IoT网络设备需要具备很长的网络生存周期,然而重传次数的增加也会降低NB-IoT终端设备的生存周期。此外,从信息安全的角度来看,当NB-IoT网络进行信息交互的同时,还可能存在恶意窃听行为,这将破坏数据信息传输的安全性。

并且随着网络信息重传次数的增加,数据信息的安全性也越容易遭受破坏。概括来说,外部用户的恶意攻击和窃听行为不仅降低了NB-IoT网络信息传输的可靠性,也将恶化NB-IoT网络信息的安全性。

结语

从市场大环境来看,中国已经成为全球物联网普及的重要区域,NB-IoT能够得到国内众多领域巨头的追捧和认可,注定其在我国物联网领域不可动摇的市场地位,而行业巨头们的投入势必加速整个NB-IoT应用的推广和普及。

从目前的行业应用来看NB-IoT会在两个领域发挥巨大作用:一个是智慧城市,另一个是环保监测。从物联网的发展趋势来看,未来NB-IoT将很可能被广泛应用在不同的垂直行业,开启万物互连的新领域、新时代。

附:NB-IoT演变历史

2013年初,华为与相关业内厂商、运营商展开窄带蜂窝物联网发展,并起名为LTE-M(LTE for Machine to Machine)。在LTE-M的技术方案选择上,当时主要有两种思路:一种是基于现有GSM演进思路;另一种是华为提出的新空口思路,当时名称为NB-M2M

2014年5月,由沃达丰,中国移动,Orange,Telecom Italy,华为,诺基亚等公司支持的SI “Cellular System Support for UltraLow Complexity and Low Throughput Internet of Things” 在3GPP GERAN工作组立项,LTE-M的名字演变为Cellular IoT,简称CIoT。

2015年4月,PCG(Project Coordination Group)会议上做了一件重要的决定:CIoT在GERAN做完SI之后,WI阶段要到RAN立项并完成相关协议。

2015年5月,华为和高通在共识的基础上,共同宣布了一种融合的解决方案,即上行采用FDMA多址方式,下行采用OFDM多址方式,融合之后的方案名字叫做NB-CIoT(Narrow Band Cellular IoT)。

2015年8月10日,在GERAN SI阶段最后一次会议,爱立信联合几家公司提出了NB-LTE(Narrow Band LTE)的概念。

2015年9月,RAN#69次会议上经过激烈讨论,各方最终达成了一致,NB-CIoT和NB-LTE两个技术方案进行融合形成了NB-IoT WID。NB-CIoT演进到了NB-IoT(Narrow Band IoT)。

2016年6月16日,NB-IoT R核心协议在RAN1、RAN2、RAN3、RAN4四个工作组均已冻结。性能规范在3GPP RAN4工作组,计划在9月份结束。性能规范NB-IoT与eMTC同时进行,计划同时完成。

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